大漠飞车-美丽库伦

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不是所有的人都有机会体验在沙漠里开着四驱车，踩死油门冲上沙脊的惊险刺激。大漠飞车的畅快淋漓也只有飞过才懂。

在不是很熟悉我的人的眼中，我应该算是一个沉静的淑女吧？（别拍砖）但非常了解我的人也许会更多的感受我性格中的另一面，应该是——自由。曾经有个朋友用了一个词形容我——江湖。哈哈，细细想想，觉得很贴切呢。

前不久去库伦体验沙漠赛车，觉得应该是很“江湖”的一件事。

驱车彰武，原本3个小时的车程，因为修路，走了近5个小时，在进入库伦旗塔敏查干沙漠深处的路口等向导时，遭遇美景。那是怎样的一种田园、一种静谧呀！心一下子就化了，太阳快落山时，光线是那样柔和安详，像慈祥老人脸上的笑容，温暖而淡定，包容而接纳。牛儿在那里静静地悠闲着，此刻，好想变成一只牛，安心吃草无忧无扰。

沙漠的脸真是易变，刚刚还云淡风轻，夜晚时分便狂风大作，风中艰难搭好帐篷，吃过大家DIY的美味晚餐，便钻进帐篷，风越来越大、吼叫着，沙子不停地打落在帐篷上甚至顺着小纱窗灌进来，躺在那脸上也都是沙子，一张嘴还不客气地进嘴了。不一会，听到雨声，雨点恶狠狠地甩在帐篷上，发出嘭嘭的声音，有点担心狂风暴雨会把帐篷卷跑，于是，一直害怕着并等待着被卷走。就这样，大漠风雨交加的帐篷之夜，居然没被刮跑，虽然有些惊恐，听风听雨也浪漫。

以前，只是在电视里看到过沙漠赛车，那是一件多么遥远的事。如今，自己坐在赛车的驾驶室里，有种兴奋夹杂恐惧的奇怪感觉。练车时，领航员是一位叫“七哥”的职业车手，看上去瘦小，却经验丰富，获奖无数，他细心周到、教的很耐心，有他坐在旁边，心情平静多了。

练车全面展开。上车，系好安全带、戴上头盔，踩离合，挂一档，把住方向盘死踩油门，随车仰起冲上沙脊，四驱车发出嗡嗡的咆哮，接着是一个大下坡，仿佛要掉下去，依然踩油门，依然冲冲冲，或许是第一次挑战还不知害怕，就这样上下翻飞，横冲直撞，连滚带爬，当车停回起点，坐在驾驶室里不会动了，仿佛还没回过神来，哈哈，过瘾。

下午，“同砚四驱——2014塔敏查干英雄会第四届沙漠英雄挑战赛”正是开始。40位车手分成三组开赛。抓阄排比赛顺序，我抓到38号，其实对于我——一位高龄全新女车手而言，比赛并不重要，而将要经历一次不一样的人生体验让我更兴奋。所以，无论排在什么位置都没关系。

其实赛道不过长三公里，如果顺利的话，2分钟之内一定会完成。可惜，车手们求胜心切，拼的太狠，前面的车手纷纷陷车甚至侧翻，完成赛道的不多，看着车友们一个个飞出去，听到油门嗡嗡山响，有的冲过沙脊就不见了，好半天不回来，等了一会被喊救援，原来要么是陷进去，要么是翻车了，真是有惊无险，觉得人生充满未知，紧张又悬疑。

                                        大漠风光

等待的时光也并不寂寞。可以走进一望无际的沙漠深处。此时，乌云退去，风依然很大，黄沙衬着蓝天白云，让广袤的大漠如此恢弘辽阔，此刻，像个小蚂蚁似的站在沙脊遥望远方，内心忽然充满孤独，深感渺小。

终于轮到本宫上场。领航员换了位霸气侧漏的叫“光哥”的帅哥，他告诉我别害怕，要严格按照他指令，只有完成赛道才有机会进入决赛。当然，对于什么都不会的我而言，服从命令一定是最明智的选择。

果然，打火、挂挡、起车、加油，一切都顺利完成，赛道中不时听到“光哥”与油门一起咆哮、“踩死”、”收油”、“方向盘打正”、“车摆直”，“别慌”、“冲上去别松劲”，我按着他的指令，手忙脚乱地应对，七扭八歪地终于没被陷车，居然离了歪邪地完成赛道，而且，成为女车手中唯一完成赛道并荣获“巾帼车手奖”的人。同时，预赛决赛也都顺利过关，特别是决赛时又有人陷车，而我以稳取胜，名次由第六到第三。当我打开车门、跳下车，听到大家的掌声时，我也把眼睛躲在墨镜背后偷笑，忽然觉得自己很帅：

                              高龄全新女车手，

                              沙漠赛道打酱油，

                              运气总比技术好，

                              惊险飞车胜一筹。

比赛结束，轰鸣的发动机渐渐平息，大漠又恢复了无人的宁静。傍晚十分，一个人又走进沙漠，西边的太阳就要落山了，静静地做在沙脊上，呆呆地看大漠的落日，不知在想什么。让这一切定格吧。

常常觉得人生有太多遗憾。比如你不可能去过所有美妙的地方，不可能吃到所有美味，不可能体验所有的快乐，更不可能遇到所有对的人，所以，当你遇到时，你一定要珍惜、一定要尽情地享受这一刻的美好。想想这两天的经历，风雨交加的沙漠之夜，大漠飞车的惊险刺激，漫漫黄沙的辽阔震撼，落日朝霞的美丽奇幻都是很特别的人生体验，令人难忘，值得珍藏。